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长安汽车抢食千亿元“汽车下乡”蛋糕种植

发布时间:2020-04-19 15:17:09 阅读: 来源:带锯床厂家

长安汽车抢食千亿元“汽车下乡”蛋糕

继续加码 下乡

目前,中国家庭进入汽车时代,汽车逐渐成为人们不可缺少的大宗消费品之一。而微车,因其实用性及经济性,成为农村生产工具升级换代的标志。

徐留平认为,国内微车行业至少还有20年的巨大发展空间,基于国内经济结构的调整,基于国家产业支持和消费政策的持续看好,基于强农惠农政策力度的加大,中国农村的经济结构与消费模式必将迎来一场深刻的变革。

徐留平形象地阐释道: 一家一户一长安 是对 长安行天下 理念的升华,希望通过不断发展,让汽车能够像彩电、冰箱一样 飞入寻常百姓家 。

数据显示,2009年,长安汽车抓住国家汽车下乡机遇,在全国农村市场迅速掀起微车下乡的高潮,扩大了二、三级市场覆盖面和影响力,并率先启动 亿元补贴 活动,将国家指定的微客、微货、专用车3大产品系列、300种车型全面推向乡村市场。长安汽车当年销售微客及微卡70万辆,仅次于通用五菱100万辆的销量。

对于今年的微车行业前景,尽管部分业内分析人士及汽车厂商认为难以找到更多的增长点,但长安汽车销售公司总经理罗志龙并不这样认为,他表示,今年不可能像去年那样整个微车行业有70%多的增长,但估计仍将有15%-20%的增长,主要增长点仍然在农村,农村的刚性需求比较大。一是农村的汽车保有量比较少,农民生活水平和创业能力在不断提高;二是农村的道路越来越好。目前农村市场的交通工具在升级,原来是摩托车,随后是三轮车,现在汽车开始进入农村家庭。由于微客载货及载人相对较多,且价格基本在3、4万元左右,性价比比较高,因此需求较大。据介绍,长安汽车今年的销量增幅更大,要增长43%,目标是100万辆。

这100万辆的微车销量目标,并不包括去年新整合进中国长安的哈飞和昌河,若算上这两家公司的微车销量,整个长安的微车销量将达到140万辆。今年,中国长安制定了220万辆的销量目标,从数据看,微车仍是重头戏,而农村仍是增长点。而从今年前两个月的销量看,公司微车堪当重任,对跻身销量排行榜亚军功不可没。今年前两个月,长安、哈飞、昌河分别销售18.6万辆,4.7万辆、2.5万辆,增幅分别为82.38%、84.46%、210.36%,三者增幅均高于行业平均水平,且三者销量之和已超过了通用五菱,跃居微车销量第一位置。由此,长安汽车总销量历史性地超越一汽、东风,攀升至榜眼,仅次于上汽。

2009年,依靠大幅增长近100%的微车,长安汽车顺利在中国 四大 车企中站稳了脚跟。基于对中国经济,特别是对农村消费市场升级换代的看好,公司董事长徐留平大胆地提出了 一家一户一长安 的微车品牌战略,充当起新一轮争食农村市场的 急先锋 。今年前两个月,长安汽车又凭借微车90%的销量增幅、25.8万辆的销量贡献,跻身国内销量排行榜亚军。

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